Третий по величине пассажиропотока аэропорт Европы — Франкфурт-на-Майне —
с опаской смотрит на свое будущее: очередное ужесточение
законодательства в сфере шумового загрязнения не только ставит под
сомнение целесообразность дальнейшего расширения воздушной гавани, но и
грозит ее действующему режиму работы.
В прошлом году аэропорт принял 58 миллионов пассажиров, и это при условии соблюдения недавно введенного запрета на обслуживание рейсов с 23 часов до 5 утра. Установленное «антишумовое» правило в скором времени может быть расширено благодаря подписанному на прошлой неделе соглашению между христианско-демократической партией Ангелы Меркель и «зелеными». Его содержание включает увеличение «тихого» промежутка до 7 часов и сокращение допустимого шумового предела.
Таким образом, руководству воздушной гавани придется пересмотреть намеченные планы строительства третьего терминала, с открытием которого годовой пассажиропоток мог возрасти до 68 миллионов человек.
Источник
В прошлом году аэропорт принял 58 миллионов пассажиров, и это при условии соблюдения недавно введенного запрета на обслуживание рейсов с 23 часов до 5 утра. Установленное «антишумовое» правило в скором времени может быть расширено благодаря подписанному на прошлой неделе соглашению между христианско-демократической партией Ангелы Меркель и «зелеными». Его содержание включает увеличение «тихого» промежутка до 7 часов и сокращение допустимого шумового предела.
Таким образом, руководству воздушной гавани придется пересмотреть намеченные планы строительства третьего терминала, с открытием которого годовой пассажиропоток мог возрасти до 68 миллионов человек.
Источник
Комментариев нет:
Отправить комментарий